Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer

Cara Melacak Top Compression Motor

penyetelan katup atau renggang celah klep pada sepeda motor empat langkah atau 4tak di lakukan berdasarkan prinsip kerja mesin, khususnya saat piston pada posisi top compression. agar hasil penyetelan katup tepat , top compressionnya juga harus tepat. posisi top compression yang kurang tepat berpengaruh terhadap ketidak tepatan hasil penyetelan celah katup. ada 2 petunjuk yang bisa di gunakan  untuk memastikan bahwa top compressionnya benar. peyunjuk tersebut adalah sebagi berikut.

~ Pertama, putar poros engkol hingga huruf "T" sejajar dengan garis tanda 'lurus' di blok mesin sisi kiri atau dinding magnet atas. lalu buka tutup klep, goyangkan rocker arm klep masuk dan buang. bila keduanya keras  (menekan batang klep) berrti bukan top compression. melainkan langkah ahkir buang, mengawali langkah isap atau overlapping, posisi piston tepat di TMA juga. putar kembali poros engkol satu putaran penuh 360° hingga huruf "T" kembali sejajar dengan garis. coba priksa kembali rocker arm. sekarang posisinya bebas bukan ? pasisi inilah yang di namakan top compression.

~ Kedua, agar lebih cepat mengetahui top compression. buka terlebih dahulu tutup gigi timing, yang terletak di kiri depan bagian mesin, amati permukaan luar sprocket sampai di temukan tanda titik atau lingkaran kecil. Bila sudah di temukan putar poros engkol sampai tanda titik tadi lurus dengan garis atau penanda. lihat pada dinding magnet pasti huruf "T" kembali sejajar dengan garis. bila kedua tanda pada magnet dan gigi timing sudah lurus dengan pasangan masing-masing artinya top compression. sekarang, celah klep silakan setel sasuai ukuran setandard.
CATATAN
~Dua kali putaran engkol sama dengan sekali putaran gigi timing atau noken as (perbandingan 2:1).
~Tanda gigi timing segaris dengan tanda yang ada artinya top compression.
~saat top compression rockr arm bebas.
~Huruf "T" menunjukan posisi piston di TMA.
~Huruf "F" pada magnet, menunjukan (mendeteksi) timing pengapian, letaknya du depan huruf"T" posisi piston tepat di TMA. Sedangkan huruf "F" letak piston beberapa drajat poros engkol sebelum TMA.
~Bila menggunakan timing light akan terlihat ketika busi meletikan api, kilatan lampu timing light bersamaan dengan huruf "F"sejajar dengan garis. semakin gas dinaikkan tampak pengapian juga bertambah maju.

Posting Komentar untuk "Cara Melacak Top Compression Motor"